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文件中提出，建立优先推荐函制度，对于地方人民政府重点推荐的旅游PPP项目，省级旅游部门在充分征求省级财政部门意见的基础上，向文化和旅游部报送推荐旅游PPP项目目录，每个省（区、市）不超过2个；由文化和旅游部、财政部组织专家论证后，择优选取并共同向社会推荐。

小米的问题还在于基础设施不够扎实，它的基础设施的核心是手机，所以雷军要亲自管手机。这依然是我前面说过的一个道理，如果产品模式没做好，你就做不了平台模式，如果平台模式没有做得很扎实，生态模式也会很脆弱。产品是你最终的一个核心，我们想做平台，首先要把运营各环节做成最佳实践，这样才能开放给别人，如果平台研发做得连自己都不满意，不好使，那即便开放出来，也不会受欢迎，因为这时你做出来的东西还没有平台价值。这是一个步步衔接、能力升级的过程，所以当你的电商业务、手机业务受到对手挑战的时候，你要做的事情是回过头来把核心产品打造得更有竞争力，这是你要守住的一个根本、核心。

“有华为的技术助攻外加国家重点扶持5G发展的新政策、建立大湾区的新规划等政策护航，此次战略合作框架协议势必将推动5G与智慧港口的深度融合，有利于广州港港口供应链和物流服务等软实力的提升。”上述券商人士表示，软实力叠加广州港的深水港、大泊位、大堆场、集疏运体系等基础硬件，港口“智慧”能力有望得到改善。

Facebook投资者应该担心吗？美国银行（Bank of America）的报告值得注意，但我们应该对其持保留态度。移动下载量与活跃用户没有直接可比性，Facebook的应用程序已经预装在许多新手机上（这减少了记录下载量），目前还不清楚Sensor Tower的数据是否涵盖了Facebook和Instagram所有增长更快的海外市场。

华为设备在美国的销售量一直不算大，它们主要支持了美国一些非中心地区的通信网络，那些地区要更换掉华为设备会造成自身的经济损失，那些地区今后的通信网络质量会更差，更昂贵。美国丝毫不加掩饰地调动了国家的力量和资源打压华为，这是前所未有的行动。但是这种打压进行得并不顺利。它说服盟友将华为排除在5G建设之外能在多大程度上奏效尚不明朗，它对华为开展司法打压和供应链冲击的作用也很难立竿见影。

就在不久前，中国铁路总公司混改第一单也正式落地，腾讯与吉利控股以43亿元拿下铁总旗下动车网络49%股权，携手建设经营动车组Wi-Fi平台。分析人士认为，Wi-Fi运营属于铁路运输中具有竞争性业务特征的资产，引入社会资本有利于技术创新，符合资本、技术和市场相融合的基本发展趋势。